Novinky v centru Brna se dotknou i zásobování

Situace, kdy lidé na náměstí Svobody uskakovali před auty, která si tudy krátila cestu, by se od ledna 2020 měla změnit. Radní schválili novou koncepci umožnění vjezdů do historického jádra Brna.

“To zásadní je, že jsme rozšířili pěší zónu vlastně o Zelný trh a Jakubské náměstí, které budou vpodstatě regulovány 24 hodin denně. Zde budeme velmi striktně povolovat vjezdy.Samozřejmě, rezidentům a abonentům, to je jasné. Bude zde vlastně pro zásobování vjezd od 6 do 10:30,” popsal Petr Kratochvíl, radní pro dopravu, město Brno.

Toto nové uspořádání by mohlo činit problémy firmám, které mají například otevírací dobu až v odpoledních hodinách a kvůli zásobování budou muset do svých provozoven ráno jen kvůli zásobování.

“Určitě nám to zkomplikuje, protože otvíráme v 11 hodin a zásobování tady máme kolem té 10 hodiny. A tím, že oni tady budou most jen do půl jedenácté, to bude úplně ucpaný. Pochybuji, že to všechno stihnou a zaměstnanci budou muset chodit dřív do práce, my budeme muset dřív otvírat nebo tady být dřív, bude to komplikace určitě,” uvedl Jaroslav Zbořil, majitel restaurace na náměstí Svobody.

Podobné problémy podle radních řeší možnost krátkodobého parkování v blízkosti centra.

“Co se týče těch dalších oblastí, tak tam bude vjezd povolen pro rezidenta a abonenty. Zde budou vlastně vybudovány takové drop zóny, nebo krátkodobé parkovací zóny, které budou 30ti a 60ti minutové,” vysvětlil Petr Kratochvíl, radní pro dopravu, město Brno.

V režimu ostatních zón budou nově fungovat například ulice Jezuitská, Měnínská, Bašty a Veselá, kde vjezd nebude regulovaný a omezení se budou týkat pouze parkování.

“Nebude to v celé zóně. My vytipujeme určité úseky, kde poskytneme nějakou část té ulice pro ten návštěvnický režim, třeba tam bude 5 míst 30ti minutových 5 míst 60ti minutových tak, abychom umožnili nějakou rychlou obrátkovost a frekvenci,” uvedl Petr Kratochvíl, radní pro dopravu, město Brno.

Pokud do oblasti budou chtít jet například stěhováci, opraváři nebo pracovníci jiných služeb, musejí mít důvod, doložený rezidentem nebo abonentem.

“My asi nezabráníme tomu, čemu bychom chtěli úplně zabránit. Že si nějaký majitel živnosti vyřídí jako abonent povolení svého vozu a zaparkuje své auto na náměstí Svobody s pocitem, že je abonent. My nemůžeme zabránit příchod k nemovitostem lidem, kteří tu nemovitost vlastní, to ze zákona nejde, a nebo tam bydlí,” doplnil Petr Kratochvíl, radní pro dopravu, město Brno.

Zda všechna tato opatření učiní historickou část města přívětivější a bezpečnější pro návštěvníky, zjistíme v praxi až po Novém roce, kdy vejdou v platnost.