BKOM jsou připraveny na zimní údržbu silnic

Brněnské komunikace se na nadcházející zimní sezónu připravovali průběžně nákupem posypového materiálu, V současnosti je ve skladech 9 a půl tisíce tun soli a dalšího zhruba 1000 tun inertního materiálu.

“V současné době už naši dispečeři nonstop nepřetržitou pohotovost a je připraveno všech 21 posypových vozů s radlicemi, v případě nějakého intenzivního spadu máme v záloze ještě 22 traktorů s radlicemi,” popsal Jan Klištinec, provozní ředitel, BKOM.

Dispečeři spolupracují s českým hydrometeorologickým ústavem a nepřetržitě sledují meteorologické zpravodajství a vyhodnocují předpovědi.

“Samozřejmě v okamžiku, kdy se blíží nějaký srážkový mrak, tak už velí k přípravě vozů na výjezd,” dodal Jan Klištinec, provozní ředitel, BKOM.

Laik nejspíš nedokáže odhadnout, zda jsou zásoby posypu dostatečné na celou sezónu. Vše samozřejmě ovlivní také samotná zima.

“Ovlivňuje to samozřejmě také průběh zimy, jak intenzivní srážky a v jakém množství budou. V případě, že by ta zima byla opravdu vydatná, tak samozřejmě průběžně budeme i během zimní sezóny dokupovat posypový materiál,” upřesnil Jan Klištinec, provozní ředitel, BKOM.

Vozový park pro město Brno je v současnosti dostatečný jak počtem, tak i kvalitou. Trochu horší situace však je v personálním zabezpečení - i tady schází řidiči.

“Jako asi všichni zaměstnavatelé v současné době samozřejmě bojujeme s nedostatkem pracovníků dělnických profesí a co se týká zimní údržby, tak máme i my nedostatek řidičů skupiny “C” a s profesním průkazem způsobilosti. Do plného stavu nám chybí asi 10 řidičů. Řešíme to samozřejmě tím, že kolegové z jiných provozů v rámci našeho podniku, kteří mají toto řidičské oprávnění a mají zkušenosti s řízením nákladních vozů, tak vykrývají směny, které mohou a tím bude výkon zimní údržbové služby plně dodržen,” uvedl Jan Klištinec, provozní ředitel, BKOM.

Provozní ředitel Bkomu si vzhledem k tomu, že potřebují dodělat ještě spoustu rozdělaných prací, představuje ideální zimu asi trochu jinak, než běžný smrtelník.

“Samozřejmě pro nás by byla ideální zima řekněme až tak od půlky prosince dál, samozřejmě ideálně aby byly bílé vánoce a abychom zase na jaře mohli se věnovat jarním činnostem,” dodal Jan Klištinec, provozní ředitel, BKOM.

Ať už bude zima jakákoliv, doufejme, že silničáři svůj úkol zvládnou tak, abychom my řidiči mohli po brněnských silnicích jezdit bez větších problémů i v tomto ročním období.