Dopravniinfo.TV : U Bílého Kostela změnila dopravní značení tragická nehoda, nesmí se zde předjíždět

Liberecký kraj a jedno z nejrizikovějších míst nedaleko Chrastavy, pár kilometrů za krajským městem. Na silnici I/13, která patří k nejvytíženějším komunikacím v regionu, často dochází k dopravním nehodám. Důvodem je neohleduplnost řidičů a nepřiměřená rychlost.

Jan Polák, koordinátor bezpečnosti silničního provozu Libereckého kraje: „Silnice první třídy, velmi vytížená. Úsek směr Česká Lípa a dál do Ústeckého kraje. Opravdu se jedná o významnou komunikaci. Je tam opravdu velký provoz a to znamená riziko. My mluvíme o mostním úseku, který je poměrně nebezpečný sám o sobě třeba v zimním období, kdy má tendenci namrzat. Mohou tam tak vzniknout jiné adhezní podmínky pro vozidla.“

Ačkoliv se na první pohled může zdát, že jde o přehledný úsek, opak je pravdou. Příkladem může být zářijová dopravní nehoda s tragickým koncem.

Jan Polák, koordinátor bezpečnosti silničního provozu Libereckého kraje: „V letošním roce tam bohužel zaznamenáváme jednu vážnou smrtelnou nehodu, kdy předjížděl senior, čelně se srazil s protijedoucím vozidlem. Řidič vozidla zemřel, a nehoda si vyžádala i další zranění.“

Kvůli této nešťastné události se změnilo i vodorovné dopravní značení. Nyní je v tomto úseku zakázané předjíždět, nově je tady dvojitá plná čára.

Jan Polák, koordinátor bezpečnosti silničního provozu Libereckého kraje: „Nicméně pak dál se nám rozšiřuje ta komunikace na dvou pruhové uspořádání. Z našich zkušeností tam občas vidíme agresivitu řidičů, kdy předjíždí v místech, která tomu nejsou určená. Dochází tam tak k rizikovému chování.“

Podle dopravních expertů je proto důležité dodržovat v tomto úseku rychlost a být ohleduplný k ostatním řidičům.

Jan Polák, koordinátor bezpečnosti silničního provozu Libereckého kraje: "Snažit se být kooperativní a myslet na ty druhé. Je důležité mít v paměti, že i ti druzí mohou udělat nějakou chybu.“

Ještě do nedávna byla silnice I/13 u Bílého Kostela jedním z nejrizikovějších míst v Libereckém kraji i kvůli častým střetům s divokou zvěří. Tomu ale zabránily stavby Ředitelství silnic a dálnic, které tady nechalo postavit ekodukt a ještě celý úsek oplotilo.