Modré zóny zaplavily Brno přesně přes rokem. Městské části, kam se má systém rozšířit, nyní zvažují, jakou kontrolu zavedou. Ačkoli jsou oblasti Brna, kde platí celodenní či pouze noční regulace už vymezené, mohou starostové požádat o výjimku. Zájem o regulaci stání aut mají třeba v brněnském Králově Poli.
“Rozdíl bude zřejmě v tom, že Brno střed bude v zónách B, to znamená celodenní regulaci, kdežto Královo Pole bude pravděpodobně v zóně C, což znamená pouze noční regulaci,” uvedl Petr Souček (ANO), místostarosta, MČ Královo Pole.
Ovšem jsou části Králova Pole, kdy by zastupitelé, ale i někteří občané uvítali přísnější, tedy celodenní regulaci parkování.
“V těch nejvytíženějších nebo exponovaných oblastech, tam uvažujeme o regulaci B, nicméně je to tak, že magistrát pro nás připravil prioritně zónu C, noční regulaci,” sdělil Petr Souček (ANO), místostarosta, MČ Královo Pole.
Městská část by si tedy na Radě města Brna musela celodenní regulaci obhájit.
“Zvažujeme, že uděláme anketu anketu mezi obyvateli, jestli mají zájem o celodenní regulaci, nebo jim stačí noční,” sdělil Petr Souček (ANO), místostarosta, MČ Královo Pole.
My jsme si podobnou minianketu mezi řidiči o regulaci parkování také udělali.
Parkování v Brně je dlouhodobě citlivou a problematickou záležitostí. Systém rezidentního parkování má své příznivce i odpůrce. Sám o sobě určitě není řešením. Tím by se mohlo stát plánované budování záchytných parkovišť a parkovacích domů na okrajích Brna spolu s dobře fungující sítí městské hromadné dopravy.
