V současné době sice lávka přes Svratku z ulice Poříčí
směrem k Táborskému nábřeží existuje a funguje, jenže kvůli
provozu aut po této frekventované komunikaci přejít k lávce od
ulice Rybářská chce notnou dávku trpělivosti a vlastně i
odvahy. I to je jeden z důvodů, proč město Brno lávku zbourá a
vybuduje novou. A součástí prací za šest milionů korun bude
tedy i úprava křižovatky ulic Poříčí a Rybářská.
“V rámci této investiční akce
dojde ke zbourání té lávky a nahrazení lávkou novou, která
bude jenom posunutá o několik metrů. ta výhoda bude, že ta lávka
bude plně bezbariérová a bude navazovat na nový přechod. ten
bude světelně řízený tak, aby tu intenzitu dopravy, která tam
dneska je tak opravdu už nedovoluje, aby ten přechod byl v tom
umístění a situaci, v jaké je dneska,” uvedl Petr Hladík,
1.náměstek primátorky, město Brno.
Stavba nové lávky se uskuteční v
souvislosti se zhruba půlmiliardovým projektem na oživení nábřeží
řeky Svratky. Hlavní součástí tohoto projektu jsou
protipovodňová opatření. Ta byla rozdělena do 28 etap, některé
z nich byly schváleny jako prioritní. Podle vyjádření dotčených
orgánů státní správy stávající lávka nesplňuje některé
důležité parametry.
“Jedním z nich je, že tato lávka
není nastavena na stoletou vodu, tzn. na Q100, To znamená, že tu
lávku musíme vybudovat trošku v jiném místě a musí být
hydraulická, bude s e zvedat, protože jinak by musela být ještě
tři metry nad terénem. Podle policie zase tato lávka nesplňuje
bezpečnostní hlediska, takže požadují přesunutí přechodu a
nové osvětlení,” vysvětlila Marta Kolková, vedoucí odboru
VLHZ, město Brno.
Celý projekt protipovodňových opatření a revitalizace nábřeží Svratky bude stát zhruba půl miliardy korun. Počítá s oživením nábřeží v úseku od koupaliště Riviéra k mostu v Uhelné ulici. Vzniknou zde také kolonády pro pěší nebo cyklostezky. Město už získalo územní rozhodnutí a do konce roku by mohlo být stavební povolení tak, aby byla počátkem příštího roku vyhlášena soutěž na zhotovitele. Samotné práce by pak mohli začít už zhruba za rok.
