V místě bylo celkově zaznamenáno 12 nehod, počet zranění se vyšplhal až k číslu 14. Jako nejčastější příčina havárií, je uváděno nedání přednosti. Škoda odhadnutá pojišťovnami je vyčíslena na částku přesahující 9 milionů korun.
Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Křižovatka nevypadá nijak nebezpečně. Problém ale pravděpodobně bude v dopravním značení a příjezdem ke křižovatce z bočních větví. I když tu jsou značky jako „Stůj“ a „Dej přednost v jízdě“, tak ta nepřehlednost zde je. Řidiči zde mají horší výhled. Orientace při odbočování na hlavní silnici je tak problematičtější.“
Komplikované připojení řidičů do hlavního pruhu je také způsobeno nepřiměřenou rychlostí těch, kteří jedou po hlavní. V místě je maximální povolená rychlost 70km/h. Kvůli odbočování se zde mohou tvořit kolony a řidiči by tak měli být obezřetní a obrnit se trpělivostí.
Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Pokud jsem na vedlejší silnici a mám značku „Stůj“, „Dej přednost“ v jízdě, tak mě to přece jen donutí zastavit a zkontrolovat si oba výhledy. Problém nastává v okamžiku, kdy řidiči jedou rychleji než povolená rychlost, tak to zvýší riziko dopravní nehody. Samozřejmě pokud jsem na vedlejší, tak musím dávat pozor, dát přednost a opatrně se zařazovat s jistotou že se bezpečně zařadím.“
